HPR Diesel 5 5W-40 — полусинтетическое моторное масло премиум-класса с улучшенными антифрикционными свойствами. Продукт имеет ДВОЙНОЙ СЛОЙ защиты двигателя от износа с ПОЛНЫМ ЦИНКОМ и передовой технологией EXTRA TEN от PENRITE . Продукт содержит комбинацию высокотехнологичных присадок , включая повышенное содержание диспергаторов имодификаторы вязкости с низким сдвигом. Защищает от коррозии, окисления масла и образования шлама. HPR Diesel 5W-40 предназначено для использования в современных 4, 6 и 8+ цилиндровых дизельных двигателях с системой Common Rail и непосредственным впрыском топлива, а также бензиновых и LPG (сжиженный газ) двигателей. Подходит для использования в легковых, 4WD автомобилях и для легкого коммерческого транспорта.

HPR Diesel 5W-40 превосходит требования API CI-4 PLUS / SL и ACEA A3 / B4 / E7, а также требования многих производителей.

 Не подходит для автомобилей, оснащенных DPF (сажевый фильтр) см. серию Enviro+.

Преимущества:
EXTRA TEN обеспечивает ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СЛОЙ защиты двигателя. Пакет присадок FULL ZINC для превосходной защиты двигателя от износа. БОЛЬШАЯ защита двигателя, чем у масел класса 5W-30.Сводит к минимуму образование шлама. Снижает износ, контролируя отложения сажи. Увеличенный срок службы двигателя. Снижение высокотемпературных отложений в двигателе. Увеличенный срок службы масла. Снижает износ благодаря усовершенствованным базовым маслам. Лучшая защита при запуске. Может использоваться как в дизельных , так и в газовых двигателях .Подходит для инжекторов с гидравлическим приводом. Безопасен для мотоциклов с мокрым сцеплением:

Характеристики:
Вязкость, кинематическая, сСт при 100 °C: 14.7
Вязкость, кинематическая, сСт при 40 °C: 100
Индекс вязкости: 152
Общее щелочное число TBN: 10.7
Плотность при 15 °C, кг/л: 0,859
Проворачеваемость, сП при -30 ° C: 5576
Страна бренда: Австралия
Сульфатной золы, % по массе: 1.34
Фосфор, % масс: 0.11
Цинк, % масс: 0.122

Спецификации (допуски):
ACEA A3/B4 (До 2017);
ACEA E7 (До 2017);
API CG-4;
API CH-4;
API CI-4;
API CI-4 PLUS/SL;
Ford M2C153-H;
Ford M2C171-C;
Ford M2C912-A1;
Ford M2C913-A;
Ford M2C913-B;
Ford WSS-M2C913-A;
Ford WSS-M2C913-B;
Global DLD-2;
Global DLD-3;
JASO DH-1;
MB 228.3;
Opel B 040 2098;
Peugeot PSA D-02;
VW 502 00;
VW 505 00;